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沥青碎石同步封层车在道路施工中的应用

来源:http://www.xxsjunhua.cn/|发布时间: 2019-03-25


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 沥青路面的基层分为半刚性与刚性,由于基层与面层属于不同性质的材料,因此两者粘结良好、保证连续是该类路面要求的重点。另外,当沥青面层渗水后,水分多会集中于面层和基层的结合部位,造成沥青路面的唧浆、松散、坑槽等破坏。所以,在半刚性或者刚性基层上面加做下封层,对增强路面结构层的强度、稳定性与防水能力将起到至关重要的作用。较为常用的就是采用沥青碎石同步封层技术。
防水抗渗
   在高速公路沥青路面的多层次结构中,至少有一层必须是I型密级配沥青混凝土混合料,其目的是增强面层密实度,防止地表水对路面及路面基层的侵蚀、破坏。但仅仅如此还不够,因为除设计因素外,沥青混凝土的施工还受沥青质量、石料性质、石料规格与配比、油石比、拌和与摊铺设备以及碾压温度、碾压时间等多种因素的影响。本来密实性应该很好、透水率几乎为零的面层,往往会由于某一环节的不到位而使透水率偏大,从而影响沥青路面的防渗能力。甚至影响沥青路面本身、基层及至土基的稳定性。因此,《公路沥青路面施工技术规范》明确规定,位于多雨地区且沥青面层空隙较大、渗水严重时,应在沥青面层下铺筑下封层。
 施工时注意事项
(1)为保证雾状喷洒而形成均匀、等厚度的沥青膜,必须保证普通热沥青加热至140℃,SBS改性沥青温度在170℃以上。
(2)洒布沥青封层的施工气温不应低于15℃,大风、浓雾或下雨天不得施工。
(3)喷油嘴高度不同则沥青膜厚度不同(各个喷嘴喷出的扇形雾状沥青重叠情况不同),通过调整喷嘴高度使得沥青膜厚度适宜和均匀。
(4)同步碎石封层车应以适宜的速度匀速行驶,在此前提下石料和粘结料两者的撒布率必须匹配。
(5)改性沥青与碎石洒(撒)布后,应立即进行人工修补或补撒,修补的重点是起点、终点、纵向接缝、过厚、过薄或不平处。
(6)派专人手拿竹扫帚紧跟同步碎石封层车后边,及时把弹出摊铺宽度(即沥青洒布宽度)外的碎石扫到摊铺宽度内,或加挡板防止碎石弹出摊铺宽度。
(7)当同步碎石封层车上任何一种料用完时,应立即关闭所有材料输送的控制开关,检查材料剩余量,校核拌和准确性。

   沥青碎石同步封层车做下封层,提高了路面的高温抗剪强度,改善了防水层的低温抗裂性与延缓反射裂缝上升的能力,对保护基层免受冲刷破坏和沥青面层早期损坏具有非常现实的重要意义。

同步碎石封层车

    新乡市骏华专用汽车车辆有限公司位于中原腹地——河南省新乡市,北依太行,南邻黄河;紧邻京广铁路、107国道、京珠高速、济东高速交通十分便利。骏华公司经过十五年的努力和发展,已形成集生产、科研、销售与一体的综合型企业。公司依托较强的技术开发队伍,结合市场发展前景及趋向,不断提高公司在专用汽车自主研发和创新的基础上以小自大,并朝着系列化、多样化模式发展,现主导产品有:各式半挂车、厢式车、自卸车、全挂车、粉粒物料运输车(散装水泥车)、混凝土搅拌运输车、沥青洒布车、沥青同步碎石封层车、茎穗兼收玉米收获机、青饲料收获机以及特种车等百余个品种,产品质量好、价格优,深受广大用户赞誉。